“2014年至2016年，我们共拆解了100多辆黄标车，但是今年上半年就已经拆解了400辆黄标车，每辆都是按照国家环保要求进行拆解的。”吉林万和再生资源有限公司总经理王丁勇说。日前，来到位于珲春市的吉林万和，看到工作人员正在拆解报废的机动车。据悉，今年珲春市政府与当地公安等5个主要部门签订了黄标车淘汰目标责任书，并发布公告明确了补贴范围和标准、办证时限、办理流程和拆解企业等相关内容。环保、商务入驻公安局办证大厅，整合相关业务，实行“一窗式”受理、 “一站式”办公，极大地提高了工作效率。

　　8月22日，在和龙市街头看到，禁止黄标车驶入的标志非常醒目地立在路边。据和龙市公安局交警大队副大队长张庆军介绍，和龙市今年的黄标车淘汰任务是300余辆，目前已淘汰了105辆。该大队利用和龙至延吉公路上的大型LED显示屏，定期播放黄标车淘汰治理标语，营造全民参与黄标车淘汰工作的氛围。同时，在市区设置了7处黄标车禁行标志，在全市重点路段实行黄标车禁行措施，对进入禁行区域的车辆进行实时监控并处理。

　　8月23日，在延边龙盛机动车检测有限公司，不少车辆正在排队检测。“延吉市环保局和交警大队都非常重视黄标车工作，把延吉市所有黄标车的车牌号都发给了我们。我们在检测时，首先确认该车是否为黄标车，然后再进行检测，严格把关，对不合格车辆进行复检。如果复检不合格，将不再继续检测，车辆则会被强制报废。”该公司的工作人员祝永国说。

　　从今年年初开始，延吉市环保、交通等部门采取多种措施，今年全市计划淘汰3308辆黄标车，目前已淘汰了近800辆。延吉市环保局副局长李文华表示，通过联合执法，下一步将加大对黄标车淘汰工作力度，力争在今年年底之前，全面完成黄标车淘汰工作。